Stacja znajduje się w województwie wielkopolskim.
Jest położona pomiędzy stacjami: Gołańcz (północ), Rogoźno Wielkopolskie (zachód( i Poznań Główny (południe).
Perony i tory są w osi wschód-zachód.
Na dworcu znajdują się perony, budynek dworca i tunel.
Oznaczenia dla osób niewidomych są na peronach. Toaleta jest na holu dworcowym. Zapowiedzi megafonowe są wygłaszane przez automat. Wind brak. Kasy biletowe są czynne.
Na stacji Wągrowiec zatrzymują się pociągi osobowe.
W okolicy dworca znajduje się parking i postój taksówek.
Perony
Na stacji mamy 2 perony.
Perony są wyspowe i dwukrawędziowe.
Numeracja torów przy peronach stojąc twarzą w kierunku wschodnim (Poznań):
- Peron 1, po prawej tor nr 4, po lewej tor nr 2,
- Peron 2,po prawej tor nr 1, po lewej tor nr 3.
Na peronach są oznaczenia dla osób niewidomych, guzki na linii bezpieczeństwa.
Perony są średniej wysokości, około 55 cm od pgs.
W końcowej części peronów po stronie zachodniej jest zejście do tunelu.
Oba perony są zadaszone w połowie długości peronu, od strony schodów.
Słupy, ławki, latarnie i tablice są ustawione w osi peronów.
Pociągi jadące w stronę Poznania odjeżdżają w kierunku wschodnim, natomiast pociągi jadące w stronę stacji Gołańcz czy Rogoźno Wielkopolskie odjeżdżają w kierunku zachodnim.
Wyjścia z peronu
Na każdym z peronów na ich końcach po stronie zachodniej znajdują się kamienne schody w dół. Schody są w kierunku zachodnim. Schodami tymi zejdziemy do tunelu.
Tunel
W tunelu nie ma oznaczeń dla osób niewidomych.
Tunelem przejdziemy z jednej strony dworca na drugą, czyli z północy na południe.
Stojąc tyłem do schodów prowadzących na peron nr 2, skręcamy w lewo i idziemy na południe. Po drodze, z lewej miniemy schody na peron nr 1, a następnie dojdziemy do schodów w górę.
Wchodząc schodami z tunelu wejdziemy do holu dworcowego.
Stojąc tyłem do schodów prowadzących na peron nr 2, skręcamy w prawo i idziemy tunelem na północ. Na końcu tunelu trafiamy na schody, którymi wychodzimy w okolicy parkingu, po stronie północnej dworca.
Budynek dworca
Budynek dworca znajduje się na południe od peronów.
W budynku nie ma oznaczeń dla osób niewidomych.
Stojąc w holu dworca, tyłem do schodów prowadzących z tunelu idziemy prosto, przez krótki wąski hol, aż dojdziemy do drzwi na fotokomórkę.
Na ścianie z lewej strony jest kasa biletowa. Po prawej stronie mijamy wejście na poczekalnie, a za nim bezpłatny alkomat.
Stojąc w drzwiach na poczekalnię, idziemy prosto. Z lewej strony mijamy ławki, gdzie możemy oczekiwać na pociąg, a przed nami są toalety.
Po wyjściu z budynku jesteśmy na placu przed dworcem. Jeśli pójdziemy w prawo, wzdłuż budynku dojdziemy do skweru z ławkami. W tym miejscu jest trawa gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
Wchodząc na dworzec
Na perony możemy się dostać od strony południowej przez budynek dworca, lub od strony północnej z parkingu.
Od południa
Stojąc na placu przed dworcem przodem do budynku, wchodzimy przez drzwi otwierane na fotokomórkę, do holu dworcowego. Idziemy przez hol mijając z prawej strony okienko kasowe, a z lewej alkomat i wejście do poczekalni.
Na końcu holu dochodzimy do schodów w dół, którymi zejdziemy do tunelu.
Po zejściu schodami, idziemy prosto, mijając z prawej schody prowadzące na peron nr 1, a następnie. Z prawej strony są schody na peron nr 2. Po wejściu na peron należy przejść około 30 m, i w tym miejscu oczekiwać na pociąg.
Od północy
Stojąc na parkingu, przed zejściem do tunelu, schodzimy schodami i idziemy tunelem na południe. Trzymamy się ściany z lewej strony. W pewnymmiejscu trafimy z lewej na schody w górę. Jest to wejście na peron nr 2. Idąc dalej tunelem, też z lewej trafimy na schody w górę, którymi wyjdziemy na peron nr 1.
Po wejściu na peron należy przejść około 30 m, i w tym miejscu oczekiwać na pociąg.
Warto wiedzieć
Za budynkiem dworca jest miejsce gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby
fizjologiczne.
Po wejściu na peron należy przejść około 30 m, i w tym miejscu oczekiwać na pociąg.
Toalety znajdują się w poczekalni dworca.
Podziękowania
Serdeczne podziękowania dla Michała Stępnia, Zbigniewa Szkopińskiego i Artura Forkasiewicza za konsultacje i wizję lokalną.
Dane z dnia, 17 maja 2021r. Artur Słowik