Stacja, przystanek osobowy znajduje się w województwie świętokrzyskim.
Jest położona pomiędzy stacjami Kielce (północ) i Jędrzejów (południe).
Perony i tory są w osi północ-południe.
Na dworcu znajdują się perony, zejście do ulicy i przejazd kolejowy.
Oznaczeń dla osób niewidomych nie ma. Toalet brak. Zapowiedzi megafonowe są wygłaszane przez pracownika kolei. Wind brak. Kas biletowych nie ma.
Na przystanku Radkowice zatrzymują się pociągi osobowe.
Perony
Na przystanku mamy 2 perony boczne jednokrawędziowe.
Numeracja torów przy peronach stojąc twarzą w kierunku Południowym (Jędrzejów)
- Peron 1, po lewej tor nr 1
- Peron 2, po prawej tor nr 2
Na peronach nie ma oznaczeń dla osób niewidomych.
Perony są bardzo niskie, około 30 cm od pgs.
Peron 1 jest lustrzanym odbiciem peronu 2. Idąc po peronie po jednej stronie mamy tor, a po drugiej metalowy płot. W połowie długości peronu od strony wejścia na peron przy płocie jest wiata przystankowa.
Słupy, latarnie i tablice są ustawione przy płocie.
Na końcu północnym każdego z peronów jest zejście z peronu prowadzące do ulicy.
Wysiadając na przystanku osobowym Radkowice, jeśli wszystko jest dobrze, zawsze będziemy wysiadali na prawą stronę patrząc w kierunku jazdy pociągu.
Pociągi w kierunku Sędziszowa odjeżdżają z peronu 1, natomiast pociągi w kierunku Kielc z peronu nr 2.
Na pociąg należy oczekiwać w okolicy wiaty, w tym miejscu zatrzyma się jakaś część składu.
Wyjścia z peronów
Na końcu każdego z peronów po stronie północnej znajduje się zejście bezpośrednie do ulicy, która biegnie ze wschodu na zachód . Ulicą tą dojdziemy do pobliskiej miejscowości.
Po obu stronach ulicy jest dużo trawy gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
Idąc peronem nr 2 idziemy na północ. Z naszej lewej mamy tor. Na końcu peronu schodzimy bezpośrednio na ulicę. Z lewej strony mamy przejazd kolejowy ze szlabanami. Uwaga, przy ulicy nie ma chodników.
Idąc peronem nr 1 na północ, z prawej strony mamy tor. Dochodzimy do końca peronu, czyli dochodzimy do budynku. Jest to budka dróżnika. Przy budynku obracamy się w lewo i wchodzimy na mały parking. Na końcu budynku obracamy się w prawo i idziemy kilka metrów, aż dojdziemy do ulicy. Idąc w prawo dojdziemy do przejazdu kolejowego ze szlabanami.
Przejście między peronami
Między peronami przechodzimy przez przejazd kolejowy ze szlabanami. Na przejeździe są dwa tory.
Wchodząc na dworzec
Idąc od strony wschodniej dochodzimy do przejazdu kolejowego. Po lewej stronie mijamy wejście na peron nr 2. Jeśli chcemy dojść na peron nr 1, idziemy prosto na zachód przechodząc przez tory. Za przejazdem po lewej jest mały budynek, Za budynkiem skręcamy w lewo i idziemy na południe przez mały parking. Po minięciu budynku skręcamy w lewo i idąc wzdłuż budynku z lewej wchodzimy na peron.
Idąc od zachodu, przed budynkiem znajduje się wejście na peron nr 1. Jeśli chcemy dojść do peronu nr 2 idziemy prosto na wschód. Po prawej mijamy budynek dróżnika i przechodzimy przez tory. Za przejazdem po prawej stronie mamy wejście na peron nr 2.
Warto wiedzieć
Uwaga, perony są bardzo niskie.
Czekając na pociąg, najlepiej ustawić się na wysokości wiaty, tam zawsze zatrzyma się jakaś część składu.
Wysiadając na przystanku osobowym Radkowice, jeśli wszystko jest dobrze, zawsze będziemy wysiadali na prawą stronę patrząc w kierunku jazdy pociągu.
Przy ulicy jest miejsce gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
Uwaga przejazd jest ze szlabanami i na przejeździe są dwa tory.
Podziękowania
Serdeczne podziękowania dla Artura Forkasiewicza i Michała Stępnia za konsultacje i wizję lokalną.
Dane z dnia, 12 października 2020r. Artur Słowik