Stacja znajduje się w województwie dolnośląskim.
Jest położona pomiędzy stacjami Brzeg (wschód) i Wrocław (zachód).
Perony i tory są w osi wschód-zachód.
Na dworcu znajdują się perony, budynek dworca i przejście podziemne.
Oznaczenia dla osób niewidomych są na peronach. Toaleta znajduje się w holu dworca i jest czynna całą dobę. Zapowiedzi megafonowe są wygłaszane przez automat. Wind brak, ale są platformy dla wózków. Kasy biletowe znajdują się w holu dworca i są czynne całą dobę.
Na stacji Oława zatrzymują się pociągi osobowe i pospieszne.
W okolicy dworca znajduje się parking, postój taksówek oraz przystanek autobusowy (PKS).
Na przystanku tym zatrzymują się autobusy ZKA (Zastępcza Komunikacja autobusowa).
Perony
Na stacji mamy 2 perony, które są ułożone równolegle do siebie.
Peron 2 jest wyspowy i dwukrawędziowy. Peron 1 boczny jest jednokrawędziowy i przy nim jest budynek dworca.
Numeracja torów przy peronach stojąc twarzą w kierunku zachodnim (Wrocław):
- Peron 1, po lewej tor nr 1
- Peron 2,po prawej tor nr 2, po lewej tor nr 4
Na peronach są oznaczenia dla osób niewidomych. Guzki na linii bezpieczeństwa.
Perony są niskie około 30 cm od pgs.
W 1/3 długości peronów od strony Wrocławia jest zejście do przejścia podziemnego. Perony są zadaszone w środkowej części długości peronu.
Słupy, ławki i tablice są ustawione w osi peronu nr 2. Filary podtrzymujące zadaszenie są przy linii bezpieczeństwa.
Idąc od przejścia podziemnego peronem 1 po lewej stronie mamy tor a po prawej budynek dworca.
Na peronie nr 1 ławki są ustawione przy budynku dworca. Filary od zadaszenia są blisko linii bezpieczeństwa.
Pod koniec peronów po stronie wschodniej znajduje się wiadukt drogowy, który biegnie w poprzek stacji.
Pociągi w kierunku Wrocławia odjeżdżają przeważnie z peronu 1, natomiast pociągi w kierunku Opola z peronu nr 2.
Wyjścia z peronu
Na każdym z peronów w 1/3 długości peronu, na wysokości budynku dworca znajdują się strome, kamienne schody w dół. Schody są w kierunku wschodnim. Schodami tymi zejdziemy do przejścia podziemnego.
Uwaga przy barierce jest zamontowana platforma dla wózków inwalidzkich.
Na peronie nr 1 idąc w kierunku zachodnim przy budynku dworca, na końcu budynku, skręcamy w prawo i idąc prosto wyjdziemy na parking oraz postój taksówek. Przy bocznej ścianie dworca uwaga na ławki oraz stojaki na rowery.
Przy postoju taksówek jest sklep spożywczy.
Za sklepem po lewej stronie jest wejście do parku gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
Przejście podziemne
W przejściu podziemnym nie ma oznaczeń dla osób niewidomych. Stojąc tyłem do schodów prowadzących na peron 2,na prawo mamy przedłużenie tunelu, które prowadzi do wyjścia po południowej stronie torów. Idąc w prawo, dochodzimy do ściany i po lewej mamy schody w górę. Natomiast jeśli od schodów na peron nr 2 pójdziemy w lewo dojdziemy do ściany i po lewej stronie będziemy mieli schody w górę prowadzące na peron1, gdzie znajduje się budynek dworca.
Budynek dworca
Budynek dworca znajduje się na północ od peronów i po zachodniej stronie stacji.
Idąc na zachód od schodów peronem nr 1 wzdłuż budynku dworca, po około 15 m po prawej stronie będzie wejście do małego holu dworcowego. Za drzwiami prowadzącymi na hol będziemy mieli trzy stopnie w dół. Idąc na wprost przez hol dojdziemy do wahadłowych drzwi wyjściowych z budynku przed dworzec, gdzie jest parking i przystanek autobusowy (PKS). Uwaga z budynku schodzimy po kilku stromych stopniach.. Po zejściu ze stopni od razu trafiamy na krawężnik i ulicę. Po prawej stronie schodów jest przystanek autobusowy (PKS). Uwaga na przystanku tym zatrzymują się autobusy ZKA (Zastępczej Komunikacji Autobusowej).
Idąc przez hol dworcowy po obu stronach będą ławki, natomiast w pobliżu drzwi prowadzących na parking po lewej stronie będzie toaleta. Naprzeciw toalety czyli po prawej stronie, wnęka z kasą biletową.
Wchodząc na dworzec
Na dworzec możemy wejść od postoju taksówek lub przez budynek dworca.
Wejście przez budynek dworca
Do budynku dworca od strony ulicy wchodzimy po kilku stopniach. Za drzwiami po prawej stronie jest toaleta, a po lewej mamy wnękę z kasą biletową. Idąc dalej prosto miniemy ławki stojące przy ścianach i trafimy na 3 stopnie w górę. Po pokonaniu schodów będą drzwi, którymi wyjdziemy na peron nr 1.
Po wyjściu z holu dworca skręcamy w lewo i idziemy około 15m na wschód, aż dojdziemy do schodów w dół, które prowadzą do przejścia podziemnego.
Od postoju taksówek
Stojąc przy postoju taksówek, mamy ulice po swojej lewej stronie. Idziemy chodnikiem prosto., ulica skręca w lewo. Za kilka metrów po lewej zacznie się boczna ściana budynku, przy której są stojaki na rowery i ławki. Przechodzimy pod zadaszeniem i gdy ściana się skończy jesteśmy na peronie nr 1. Aby dojść do przejścia podziemnego, skręcamy w lewo i idziemy przed siebie. Po drodze po lewej stronie miniemy drzwi wejściowe do budynku dworca i za jakieś 15 m dojdziemy do schodów w dół.
Warto wiedzieć
Przy wysiadaniu z pociągu należy pamiętać, że perony są niskie.
Schody do przejścia podziemnego są strome.
Przy barierkach na schodach są zamontowane platformy dla wózków inwalidzkich,
Na peronach blisko linii bezpieczeństwa są filary od zadaszenia.
W okolicy dworca znajduje się sklep spożywczy w przy postoju taksówek.
Na przeciwko dworca po drugiej stronie ulicy znajduje się bar.
W pobliskim parku pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
Toalety znajdują się na holu dworcowym.
Podziękowania
Serdeczne podziękowania dla Artura Forkasiewicza za konsultacje.
Dane z dnia, 20 listopada 2020r. Artur Słowik