Stacja, przystanek osobowy znajduje się w województwie śląskim.
Jest położona pomiędzy stacjami Mikołów (zachód) i Katowice Ligota (wschód).
Perony i tory są w osi wschód-zachód.
Na dworcu znajdują się perony, zejście do ulicy i przejazd kolejowy.
Oznaczeń dla osób niewidomych nie ma. Toalet brak. Zapowiedzi megafonowe są wygłaszane przez pracownika kolei. Wind brak. Kas biletowych nie ma.
Na przystanku Mikołów Jamna zatrzymują się pociągi osobowe.
Perony
Na przystanku mamy 2 perony boczne jednokrawędziowe.
Numeracja torów przy peronach stojąc twarzą w kierunku wschodnim (Katowice)
- Peron 1, po lewej tor nr 1
- Peron 2, po prawej tor nr 3
Na peronach nie ma oznaczeń dla osób niewidomych.
Perony są bardzo niskie około 30 cm od pgs.
Peron 1 jest lustrzanym odbiciem peronu 2. Idąc po peronie po jednej stronie mamy tor, a po drugiej trawę. Na peronie nie ma żadnego zadaszenia.
Słupy, latarnie i tablice są ustawione na trawie.
Peron jest bardzo wąski na dwie płytki chodnikowe. W 1/3 długości peronu od strony zachodniej jest szersze miejsce wyłożone płytkami. W tym miejscu można bezpiecznie oczekiwać na pociąg.
Na końcu zachodnim każdego z peronów jest zejście z peronu prowadzące do ulicy.
Przy ulicy, na końcu zachodnim przy peronie nr 1 jest budynek dróżnika.
Wysiadając na przystanku osobowym Mikołów Jamna, jeśli wszystko jest dobrze, zawsze będziemy wysiadali na prawą stronę patrząc w kierunku jazdy pociągu.
Pociągi w kierunku Katowic odjeżdżają z peronu 1, natomiast pociągi w kierunku Mikołowa i Rybnika z peronu nr 2.
Wyjścia z peronów
Na końcu każdego z peronów po stronie zachodniej schodzimy na ulicę przy przejeździe kolejowym Na końcu peronu nr 1 po lewej stronie znajduje się budynek dróżnika. Po minięciu tego budynku skręcamy w lewo i idziemy wzdłuż ściany. Następnie obracamy się o 90 stopni w prawo i po około 2 m. dochodzimy do ulicy. Ulicą tą w obu kierunkach dojdziemy do zabudowań mieszkalnych. Po naszej prawej stronie będzie przejazd kolejowy.
Na końcu zachodnim peronu nr 2 trafiamy na dwa schodki i chodnik prowadzący do ulicy. Przejazd kolejowy mamy po lewej stronie.
Po obu stronach ulicy jest dużo trawy gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
Przejście między peronami
Między peronami przechodzimy przez przejazd kolejowy ze szlabanami. Na przejeździe są dwa tory.
Wchodząc na dworzec
Idąc od strony północnej dochodzimy do przejazdu kolejowego. Po lewej stronie mijamy wąski chodnik w górę. Jest to wejście na peron nr 2. Idziemy prosto na południe przechodząc przez tory. Za przejazdem po lewej jest trawa, Za którą skręcamy w lewo i dochodzimy do budynku dróżnika. Przy budynku skręcamy w lewo i wąskim chodnikiem wchodzimy na peron nr 1.
Idąc od południa, przed przejazdem po prawej jest trawa. Przed trawą skręcamy w prawo i dochodzimy do budynku dróżnika. Teraz skręcamy w lewo i wchodzimy na peron nr 1.
Jeśli chcemy dojść do peronu nr 2 idziemy prosto na północ. Po prawej mijamy trawę i przechodzimy przez tory. Za przejazdem po prawej stronie mamy chodnik, którym dostaniemy się na peron nr 2.
Warto wiedzieć
Czekając na pociąg, najlepiej ustawić się w miejscu gdzie peron jest szerszy, tam zawsze zatrzyma się jakaś część składu.
Uwaga perony są bardzo niskie.
Wysiadając na przystanku osobowym Mikołów Jamna, jeśli wszystko jest dobrze, zawsze będziemy wysiadali na prawą stronę patrząc w kierunku jazdy pociągu.
Przy ulicy jest miejsce gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
Uwaga przejazd jest ze szlabanami i na przejeździe są dwa tory.
Podziękowania
Serdeczne podziękowania dla Artura Forkasiewicza za konsultacje.
Dane z dnia, 10 października 2020r. Artur Słowik