Stacja znajduje się w województwie pomorskimi leży na południu miejscowości Łeba. Jest oddalona o 30 km na północ od Lęborka.
Peron i tor są w osi północ południe.

Na dworcu znajdują się tor, peron, budynek dworca, zejście do ulicy i przejazd kolejowy.
Oznaczeń dla osób niewidomych nie ma. Toalet brak. Zapowiedzi megafonowe są wygłaszane przez pracownika kolei. Wind brak. Kasy biletowe są nieczynne.
Na stacji Łeba wszystkie pociągi kończą lub rozpoczynają swój bieg. Jest to stacja końcowa na tej linii.

Na stacji Łeba zatrzymują się pociągi osobowe i pospieszne.
Stacja obsługuje pasażerów tylko w sezonie letnim.
W pobliżu dworca znajdują się: budka z goframi i lodami, parking oraz postój taksówek.

Peron

Na stacji mamy peron boczny jednokrawędziowy.
Na peronie nie ma oznaczeń dla osób niewidomych.
Peron jest bardzo niski około 28 cm od pgs.

Idąc peronem od strony Lęborka w kierunku północnym po lewej mamy tor, a po prawej w połowie długości peronu pozostałość po torze kolejowym, także należy uważać, żeby nie spaść z peronu. Lepiej poruszać się po jego lewej stronie.

Na końcu peronu, czyli po stronie północnej, jest budynek dworca.

Przy budynku dworca jest zejście z peronu, którym dojdziemy do parkingu przy dworcu.

Na końcu peronu jest zejście na chodnik przy ulicy z przejazdem kolejowym.

Słupy, ławki i tablice są rozmieszczone w różnych częściach peronu, także lepiej poruszać się bliżej krawędzi z torem.
Na peronie nie ma żadnego zadaszenia.

Wyjścia z peronu

Z peronu mamy dwa wyjścia. Pierwsze z nich znajduje się przy budynku dworca. Stojąc na peronie przy południowym rogu budynku obracamy się w prawo, tyłem do toru, po lewej mamy boczną ścianę budynku dworca. Idziemy prosto i po przejściu kilkunastu metrów dochodzimy do parkingu przy dworcu.

Drugie wyjście znajduje się na końcu peronu po stronie północnej. Z peronu schodzimy na chodnik przy przejeździe kolejowym. Szlaban będzie po naszej lewej stronie. Skręcając w prawo dojdziemy do deptaku w Łebie.
W tym miejscu jest trawa gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
Za przejazdem kolejowym z lewej strony jest dużo trawy gdzie można wyprowadzić psa przewodnika za potrzebą.

Z peronu na parking możemy też przejść przez budynek dworca.

Budynek dworca

Idąc peronem przy ścianie budynku dworca (budynek z prawej), w połowie budynku trafimy na drzwi. Jest to wejście do holu dworcowego. Po minięciu drzwi wchodzimy do środka. Hol jest mały i wąski. Na wprost mamy drzwi, którymi wyjdziemy z budynku w okolicę parkingu przed dworcem. W holu po prawej są ławki, gdzie można oczekiwać na pociąg, a na ścianie z lewej strony jest zamknięte okienko kasowe.

Wchodząc na dworzec

Idąc ulicą od strony deptaku, idziemy na zachód w stronę przejazdu kolejowego. Ulicę mamy z prawej strony. Przechodzimy uliczkę. Jest to wjazd na parking przed dworcem.
Idziemy kilkanaście metrów dalej wzdłuż ulicy. Z lewej strony miniemy budkę z goframi i lodami. Skręcamy w lewo, w chodnik. Jest to wejście na peron. Jeśli dojdziemy do toru, to oznacza, że minęliśmy chodnik i trzeba się wrócić kilka metrów.

Po wejściu na peron idziemy na południe, aż do końca budynku dworca. Idąc peronem tor mamy z naszej prawej strony, a budynek z lewej.

Jeśli przejdziemy uliczkę i skręcimy w lewo, to po przejściu kilkunastu metrów dojdziemy do budynku dworca. Budynek z prawej a parking przed nami. Idziemy wzdłuż budynku, w połowie jest wejście do środka. Gdy skończy się ściana skręcamy w prawo i idziemy prosto. Po przejściu kilkunastu metrów będziemy na peronie.

Łatwiej jest wejść na peron od strony ulicy przy przejeździe kolejowym.

Idąc ulicą od zachodu, ulica z lewej. Dochodzimy do przejazdu kolejowego. Przechodzimy przez jeden tor i skręcamy w prawo na chodnik, którym wchodzimy na peron.
Po wejściu na peron idziemy na południe, aż do końca budynku dworca. Idąc peronem tor mamy z naszej prawej strony, a budynek z lewej.

Warto wiedzieć

Przy wysiadaniu z pociągu należy pamiętać, że peron jest bardzo niski.
Wysiadając na stacji Łeba, będziemy wysiadali na prawą stronę patrząc w kierunku jazdy pociągu
Na przejeździe jest 1 tor.
Przejazd jest ze szlabanami.
Stacja obsługuje podróżnych tylko w sezonie letnim.
Uwaga, idąc peronem od strony południowej po prawej stronie jest dziura, pozostałość po torze kolejowym.
Na końcu peronu, przy budynku dworca oraz za przejazdem kolejowym jest trawa gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.

Podziękowania

Serdeczne podziękowania dla Łukasza Urbańskiego, Grzegorza Kani i Artura Forkasiewicza za konsultację i wizję lokalną.

Dane z dnia, 21 sierpnia 2023r. Artur Słowik