Stacja, znajduje się w województwie małopolskim i jest oddalona o 2 km na zachód od miejscowości Rabka.
Jest położona pomiędzy stacjami Rabka Zdrój (wschód), Maków Podhalański (Północ)
i Zakopane (południe).
Peron i tory są w osi wschód-zachód.
Całą długość stacji obejmuje łuk w lewo, patrząc w kierunku Rabki.

Na dworcu znajdują się perony, przejście w poziomie szyn oraz budynek dworca.
Oznaczeń dla osób niewidomych nie ma. Toalet brak. Zapowiedzi megafonowe wygłasza pracownik kolei. Wind brak. Kas biletowych nie ma.

Na stacji Chabówka zatrzymują się pociągi osobowe, pospieszne i ekspresowe.
W Chabówce pociągi zestawione z klasycznych wagonów zmieniają kierunek jazdy.

W pobliżu dworca jest sklep i parking oraz przystanki autobusowe (PKS)
Na przystankach tych zatrzymują się autobusy ZKA (Zastępcza Komunikacja autobusowa).
W odległości około 1 km na zachód jest skansen taboru kolejowego w Chabówce.

Perony

Na stacji mamy dwa perony. Peron pierwszy boczny, jednokrawędziowy, przy którym jest budynek dworca Z tego peronu obecnie nie odprawiany jest żaden pociąg. Peron drugi jest wyspowy dwukrawędziowy.

Numeracja torów przy peronach stojąc twarzą w kierunku zachodnim (Zakopane i Sucha Beskidzka)
peron 1, po prawej tor nr 9,
Peron 2, po prawej tor nr 5, po lewej tor nr 1

Na peronach nie ma oznaczeń dla osób niewidomych.
Perony są bardzo niskie około 26 cm od pgs.
Perony są wyłożone płytkami chodnikowymi.
Z racji tego, że podróżni są odprawiani z peronu nr 2 będzie on opisany jako pierwszy.

Idąc peronem nr 2 w kierunku zachodnim pod koniec peronu dojdziemy do zadaszenia, pod którym są ławki, gdzie można usiąść i oczekiwać na pociąg. Idąc dalej dojdziemy do końca peronu, gdzie z lewej jest przejście przez tory. To miejsce poznamy po tym, że z peronu będziemy lekko schodzić w dół.
Ławki, słupy, tablice i latarnie są w osi peronu.

Po przejściu przez tory skręcamy w lewo i jesteśmy na peronie nr 1. Z lewej strony będziemy mili tor, a z prawej trawę i krzaki. Peron ten jest bardzo krótki. Idąc na wschód, po przejściu około 20 m dojdziemy do schodów w górę, które będziemy mieli z prawej strony. Schody są równolegle do torów i peronu.
Idąc peronem dalej, będziemy szli przy budynku dworca. Gdy budynek się skończy jest koniec peronu nr 1.
Wchodząc schodami do góry będziemy mogli wyjść ze stacji na górną ulicę.

Pociągi wjeżdżające do Rabki odjeżdżają w kierunku wschodnim, natomiast pociągi jadące w stronę Zakopanego, Suchej Beskidzkiej i Krakowa odjeżdżają w kierunku zachodnim.

Wyjście z peronów

Na końcu peronu nr 2, po stronie zachodniej znajduje się
przejście przez tory w poziomie szyn. Pod koniec peronu trafimy na obniżenie peronu. Skręcamy w lewo i przechodzimy przez trzy tory. Na przejściu nie ma szlabanów ani sygnalizacji dźwiękowej.
Po pokonaniu 3 torów z lewej strony jest peron nr 1, którym dojdziemy do budynku dworca i schodów w górę.
Idąc prosto przechodzimy przez mały parking i dochodzimy do ulicy na dole, która jest z kostki brukowej. Skręcając w prawo idziemy kilka metrów po chodniku, który skręca łukiem w lewo tak jak ulica, którą mamy z lewej strony. Wchodzimy pod górkę i dochodzimy do głównej ulicy (lewo-prawo), która jest na górze.

Idąc peronem nr 1 na wschód, po przejściu około 20 m dojdziemy do schodów w górę. Schody są równolegle do peronu. Wchodzimy na górę i przed nami jest zadaszony balkon, którym dojdziemy do drzwi prowadzących na hol dworcowy.

Stojąc tyłem do schodów obracamy się w prawo i idziemy na południe. Z lewej strony mamy ścianę budynku dworcowego. Następnie przechodzimy nad ulicą, aż dojdziemy do kilku stopni w dół. Po zejściu ze stopni, jesteśmy na chodniku przy ulicy na górze. Przed nami jest przejście dla pieszych. Po przejściu na drugą stronę ulicy stoimy przed wejściem do sklepu spożywczego.

Budynek dworca

Budynek dworca znajduje się na południe od peronów i jest przy peronie nr 1. Budynek jest zamknięty.

Wchodząc na dworzec
Na dworzec możemy wejść z dwóch miejsc, od przejścia przy sklepie i od parkingu przy dolnej ulicy.

Od przejścia przy sklepie

Stojąc przy przejściu dla pieszych przy górnej ulicy, sklep spożywczy jest po drugiej stronie ulicy. Obracamy się tyłem do przejścia dla pieszych i idziemy na północ w stronę torów. Wchodzimy po stopniach w górę i idziemy mostkiem nad dolną ulicą. W pewnym miejscu po prawej będzie budynek dworca. Gdy ściana budynku się skończy z prawej strony będzie balkon, którym możemy dojść do drzwi prowadzących na hol dworca. Dochodzimy do barierki, która jest przed nami.
Obracamy się w lewo i przed nami są schody w dół.

Po zejściu ze schodów jesteśmy na peronie nr 1. Idziemy prosto na zachód. Po prawej jest tor kolejowy.
Po przejściu około 20 m dochodzimy do obniżenia podłoża, Oznacza to, że jesteśmy przy przejściu przez tory. Z lewej strony mamy dojście, gdybyśmy szli od strony dolnej ulicy.
Obracamy się w prawo i przechodzimy przez trzy tory. Jesteśmy przy peronie nr 2. Obracamy się w prawo i idziemy lekko pod górkę. Gdy podłoże się wyrówna jesteśmy na peronie. Na pociąg należy oczekiwać w okolicach zadaszenia z ławką lub dalej, bo w tym miejscu zatrzyma się jakaś część składu.

Od strony parkingu

Stojąc tyłem do dolnej ulicy, a przodem do torów, idziemy przed siebie. Mijamy mały parking. Dochodzimy do miejsca gdzie z prawej mamy wejście na peron nr 1. Idziemy przed siebie przechodząc przez przejście w poziomie szyn przez trzy tory.
Jesteśmy przy peronie nr 2. Obracamy się w prawo i idziemy pod górkę. Gdy podłoże się wyrówna jesteśmy na peronie nr 2. Idziemy do zadaszenia z ławką albo kawałek dalej, bo tam zatrzyma się jakaś część składu.

Warto wiedzieć

Przy wysiadaniu z pociągu należy pamiętać, że peron jest bardzo niski.
Na przejściu są trzy tory.
Na przejściu nie ma szlabanów ani sygnalizacji dźwiękowej..
Na peronie nr 2 na pociąg należy oczekiwać w okolicy zadaszenia z ławką lub kilka metrów dalej na wschód.
Z peronu nr 1 na obecną chwilę podróżni nie są odprawiani.
Budynek dworca jest zamknięty.
Po drugiej stronie ulicy na górze jest sklep spożywczy,
Pociągi zestawione z klasycznych wagonów na stacji Chabówka zmieniają kierunek jazdy i pociągi te nie wjeżdżają do stacji Rabka Zdrój.
Przy parkingu i ulicy na dole pies przewodnik może załatwić swoje
potrzeby fizjologiczne.

Podziękowania

Serdeczne podziękowania dla Michała Stępnia i Artura Forkasiewicza za konsultacje i wizję lokalną.

Dane z dnia, 22 sierpnia 2023r. Artur Słowik